第286章 挂水真难受啊……(第1/2 页)

随着双方重回三万米高空，矛和盾的碰撞继续进行。

只不过，时间并不站在邓恩这边。他改平后，刚和廖勇绕了两圈，就听到耳朵边上传来了一声提示音——

——“推进剂数量已达警戒线。”

所谓的警戒线，是战斗机推进剂不足40%时的自动报警。超级闪电隼的作战半径是6200千米，而40%的推进剂是超级闪电隼以2.7马赫的速度进入超音速巡航时，飞6200千米所需要的推进剂数量。

换句话说，这个提示是所谓的“第一次警告”，如果作战空域距离加油机巡航的后方补给区域，或者最近的空军基地逼近作战半径极限，并且当前作战情况不利。那么听到这个提示就该立马调转机头开始向后冲刺了。

而在模拟战里，这基本上也算是终场前的第一声铃了。

双方推进剂消耗如此剧烈的原因并不复杂，先不说飞抵空域消耗的推进剂，廖勇和邓恩在稳盘对峙中一直保持着三马赫的速度，这一速度略大于超级闪电隼的超巡速度，因此发动机并不是以军用推力，或者说中间推力状态运行，而是开在较高的档位。档位越高推力自然越大，对推进剂的消耗也随之水涨船高。再加上中间双方对拼的时候，都没少开加力补能量。因此这次模拟战虽然才开始了三十多分钟，但是推进剂确实消耗了很多。

邓恩那里推进剂就剩了40%，廖勇那里也没好到哪去。不过推进剂进入警戒线，对廖勇这种喜欢主动进攻的人而言，实际上是好事。

推进剂都没多少了，你总不能继续和我绕了吧？

邓恩也知道这种情况对自己不利，但是这也没办法，廖勇又不是菜鸟。三管理高手之间，对拼到这个份上还能剩40%的推进剂，已经很不错了。

只不过，哪怕现在自己在整体局势上已然处于优势，廖勇也不会在那等着邓恩主动出手。、

“做好准备！”

提醒了修司一句之后，廖勇找准时机猛地拉杆，大方向上依旧是展开机翼，获得瞬时的高升力后快速转向那套，只不过，这次他拉的过载可比之前那次暴力多了。

修司甚至还没反应过来，然后就觉得眼前视野突然开始变窄。他知道这是廖勇拉的过载太高，超出了经过抗荷服加持后他身体的承受极限，开始黑视了。

如果现在坐在前排驾驶室，那么刚一拉杆，修司就已经本能地开始做抗G动作了。但是这是在后排，以修司的经验，就算廖勇刚才提醒了一句，他一时间都没反应过来。

只不过亡羊补牢，时犹未晚。修司急忙屏住呼吸，绷紧全身肌肉，同时短而急促地快速换气，终于是硬顶住了廖勇这高达25G的一杆高过载机动，没有一下子晕过去。

等他回过神来，廖勇已经牢牢占据了邓恩的六点位置。

404基地的空军部队里有一项共识，那就是只要被廖勇咬住六点，那就不存在利用任何机动将其摆脱的可能性。而不论是谁，只要在空战里六点方向被咬住，那基本上就死定了。

咬住邓恩的六点方向之后，廖勇也没多纠缠，他先是两发导弹齐射，随后延后两秒，跟随发射了第三发格斗弹。

这倒不是廖勇在浪费弹药，而是他很清楚，想要拿下邓恩这种级别的飞行员，他就得花这么多发导弹。你换邓恩现在处于咬住廖勇六点的状态，使用的导弹说不定比廖勇还要多上一两发。

在弹药管理的风格上，一般认为有两个流派。至于为什么会有这样的划分，就涉及到在空战中如何让导弹更高效地击中敌人。