第5713章(第1/2 页)

无论是通用还是大众，还是涂友踏还是h。

大家都把科技点集中在了发动机、变速箱、减震系统等方面。

无论是车子的外观还是内饰，都无法和几十年后的车型相比。

单说倒车这一块。

可没有哪个品牌的汽车，有着先进的倒车雷达影像系统。

当然。

最早的倒车雷达，早在56年的Motorama车展上，就出在了一款概念车上。

这款概念车搭载了后置摄像头，驾驶舱有个小屏幕，能展示车后的情况，减小盲区。

但那时候的技术力，都无法支撑量产，所以并没有掀起多少浪花。

91年时，Soarer车型上搭载了车载后视摄像头。

这也是第一款，搭载摄像头的量产汽车。

可无论是技术还是影像，尤其液晶屏的使用，都无法和后世相比。

关键是死贵死贵！

别说是国内了，即便这年头的发达国家，能开得起有影像倒车雷达车子的人，也没多少。

而当前可生产平板电视、小巧手机的娇子集团，只要崔向东提供详细的设计理念。

那么。

以大嫂为首的科研团队，就能在最短时间内，把接近后世的影像倒车雷达系统，研发出来。

关键是价格特便宜！！

完全可以当作某款汽车的卖点之一，推出市场。

除了影像倒车雷达技术之外，崔向东还准备在车型上，下功夫。

早就点燃工业科技树的发达国家，把发动机变速箱此类的，研发到极致的同时，也设计了太多的技术壁垒。

娇子真要搞汽车，短时间内很难突破这些壁垒。

唯有先在车外观、内饰上下功夫。