第三三五章 能源革新(第1/2 页)

没有嘈杂，没有喧闹，会场诡异的静谧。

石墨烯电池，这是科学家的设想。当石墨烯这种材料被发现之初，其独特的导电性便扩展出许多关于电能利用的联想。

但，它只是设想。

LH拿出了石墨烯制备方式，ok，大家默默的接受了，毕竟LH向来很强大。

但你现在竟然直接拿出了电池...拜托，科技的发展真的不是这样的啊！说好的一步一个脚印呢？？

荷花并不在意众人的静默，给了会场二十秒的冷静时间，继续道：“电能，它被广泛应用在动力、照明、化学、纺织、通信、广播等各个领域，是科学技术发展、经济飞跃的主要动力。”

“电动车、电动汽车、电动巴士..这些以电能为动力的产品正悄然无息的出现在我们的身边。”

话落，屏幕上出现了一辆红色的跑车。

“我相信不少人都知道它，见过它，甚至使用过它。”荷花笑了笑，“这是上世纪90年代电动汽车的经典之作，EV1。”

“它充满电的续航达到了144公里。”画面上标示出144公里究竟有多么短。

“电池组为533公斤。”屏幕上重达千斤的电池组令人汗颜。

“充电时间需要15个小时。”画面上一个男人一脸绝望的等着跑车充满电。

“当然，或许有人会对我说。嘿，艾瑞克，要知道这可是十年之前的产品。”荷花略显随意的耸耸肩，“ok，让我们来看看更棒的家伙。”

屏幕闪烁，一辆黑色的超跑呈现在画面中。

“特斯拉.Roadster，”荷花捏着下把转过身与众人一起看向屏幕，“很酷的大家伙，特斯拉独有的锂电池矩阵技术也很有特点。”

“让我们看看，噢，393公里的续航，400公斤的电池矩阵，120v的情况下每充电一小时可以行驶50英里。”

“很不错的数据。”荷花环顾着众人称赞道：“至少比十年前要进步了很多。”

会场众人不知该作何反应。特斯拉他们自然知道，今天2月才刚刚交付了Roadster，这段时间也大量的占据着媒体版面。严格来说，续航将近400公里的电动跑车已经相当不错了，至少在今天之前绝对是霸主级的产品！

但现在，他们不敢发表任何看法。一双双眼睛紧紧的盯着台上的男人，等待他揭开石墨烯电池的神秘面纱。

“锂离子电池。”荷花身后的画面上显示出各种数据，“根据推算，能量密度250WH/kg，体积密度621WH/L，功率密度1100W/kg，这便是它可以实现的上限。”

“有一种说法，”他的视线滑过众人，“如果电池的能量密度可以达到300～400Wh/kg的话，就具备了与传统燃油机车较量续航里程的资本。”

“至于石墨烯电池，外界曾推算它的能量密度可以达到600Wh/kg。”